Reset počítadla limitu NOx pro užitkové vozy Mercedes-Benz přichází v další aktualizaci!
Abrites rozšiřuje své pokročilé diagnostické funkce pro vozidla Mercedes-Benz o novou proceduru pro reset počítadla limitu NOx u podporovaných dieselových vozidel Mercedes-Benz.
Nová funkce je určena především pro profesionální servisy a diagnostické specialisty pracující se systémy emisí Mercedes-Benz BlueTEC, zejména po identifikaci a opravě závady související se systémem NOx, SCR nebo AdBlue.
Co je počítadlo limitu NOx u vozidel Mercedes-Benz?
Počítadlo limitu NOx je součástí strategie řízení emisí používané u moderních dieselových vozidel Mercedes-Benz vybavených systémy BlueTEC a SCR.
Vozidlo průběžně sleduje funkci komponent odpovědných za snižování emisí oxidů dusíku, mezi které patří například:
- NOx senzory
- dávkovací systémy AdBlue/DEF
- SCR katalyzátory
- komponenty výfukového a emisního systému
Pokud řídicí jednotka motoru zaznamená závažnou nebo dlouhodobě přetrvávající závadu emisního systému, může aktivovat odpočet založený na omezeném počtu zbývajících startů motoru nebo zbývající dojezdové vzdálenosti.
Řidič může na přístrojové desce vidět například následující upozornění:
„Nastartování nebude možné za X km“
„Nastartování nebude možné po X startech“
„Zkontrolujte AdBlue“
Pokud není příčina závady odstraněna a počítadlo dosáhne nuly, může vozidlo po vypnutí zapalování přejít do stavu, kdy již nebude možné motor znovu nastartovat.
Tato strategie má zajistit, aby byly závažné závady emisního systému skutečně opraveny a nebyly ignorovány.
Co může aktivovat odpočet NOx?
Odpočet související s NOx nemusí automaticky znamenat, že je vadný samotný NOx senzor.
Systém může být aktivován celou řadou problémů, například:
- vadným NOx senzorem před nebo za katalyzátorem,
- závadou vyhřívání NOx senzoru,
- nesprávnou nebo kontaminovanou kapalinou AdBlue/DEF,
- problémem se vstřikováním nebo dávkováním AdBlue,
- nízkou účinností SCR katalyzátoru,
- netěsností výfukového systému,
- závadou kabeláže nebo komunikace,
- jinou závadou ovlivňující funkci emisního systému SCR.
Společně s varovným hlášením mohou být uloženy také diagnostické chybové kódy. V závislosti na konkrétním vozidle a závadě se mohou týkat například funkce NOx senzorů, účinnosti SCR systému nebo překročení emisních limitů.
Proto je vždy nutné nejprve provést správnou diagnostiku a odstranit skutečnou příčinu závady, a teprve poté resetovat počítadlo.
Proč je reset počítadla limitu NOx potřeba?
Samotná oprava vadné součásti nemusí vždy automaticky zrušit aktivní odpočet ani obnovit normální provozní stav systému.
Právě v těchto situacích je nová funkce resetu počítadla limitu NOx mimořádně užitečná.
S připravovanou aktualizací Abrites budou moci profesionální servisy provést reset příslušného počítadla limitu NOx u podporovaných užitkových vozidel Mercedes-Benz jako součást diagnostického procesu po provedené opravě.